Diesel Particulate Filter Regenerator

Rigeneratore del filtro antiparticolato

Wynn’s Diesel Particulate Filter Regenerator è un trattamento chimico ad uso professionale per motori diesel con sistemi di trattamento dei gas di scarico intasati o che tendono ad intasarsi.

  • Pulisce facilmente e rigenera il filtro antiparticolato diesel bloccato senza smontaggio.
  • Catalizzatore per la combustione, ottimizzata e diminuisce la fuliggine in accumulo.
  • Riduce la temperatura di combustione di fuliggine in modo che le particelle di fuliggine bruciano più velocemente e ad una temperatura inferiore.
  • Evita i frequenti costi di manutenzione legati alla rigenerazione manuale del filtro antiparticolato bloccato.
  • Particolarmente adatto per cicli di guida in città.
  • Riduce l'accumulo di particelle di fuliggine nel filtro.
  • Può essere utilizzato in combinazione con i sistemi di rigenerazione incorporati.
  • Risultato super-veloce!
  • Il processo di rigenerazione inizia immediatamente.
  • Ha un effetto di pulizia sul lato di uscita del turbocompressore.
  • Compatibile con tutti i sistemi di post-trattamento.
  • Compatibile con i motori Euro 5 / Euro 6 standard.
  • Compatibile con la normative EN590.

Applications

Per tutti i motori diesel con sistema di trattamento dei gas di scarico.
Per carburante diesel o bioDiesel fino a B30.
Aggiungere solo nel serbatoio!
Non utilizzare direttamente nel filtro del carburante.

Directions

Aggiungere una bottiglia di 500 ml ad almeno 40 litri di gasolio.
Aggiungere ogni 3° pieni o 3000 chilometri.
Nel caso in cui normalmente si percorrano solo brevi distanze (meno di 1 km o di guida stop-and-go), si consiglia di guidare almeno 10 km per avere una completa rigenerazione.
Bottiglia adatta anche per i nuovi serbatoi con sistema senza tappo.

Packaging

PN 28392 - 12x500 ml – EN/FR/DE/ES/IT/NL

Features

Professionale

Tutte le vetture moderne e i veicoli più vecchi necessitano di esigenze specifiche, esiste per questi una soluzione chimica per garantire prestazioni ottimali del motore e maggior comfort durante la guida. I sistemi di alimentazione moderni sono un concentrato di alta tecnologia quindi più sensibili agli effetti negativi di cattive combustioni o carburanti poco qualitativi. Questi fattori comportano un progressivo inquinamento del sistema di alimentazione, mancanza di lubrificazione, corrosione ed altri problemi. I veicoli più vecchi spesso hanno problemi per ottenere il corretto rapporto aria/carburante ed efficienza di combustione, a causa dell'accumulo di depositi nel sistema di alimentazione e usura dei componenti.

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