Eco Diesel

Anti-fumo Formula per sistemi catalitici

Wynn's Eco Diesel è un additivo multifunzionale per gaso- lio, sviluppato per diminuire le emissioni di fumo nero, migliorare la combustione, pulire il sistema d’alimenta- zione e compensare la mancanza di lubrificazione nei gasoli a basso tenore di zolfo (BTZ).

  • Riduce le emmissioni di fumo nero allo scarico in rispetto delle nuove normative CE.
  • Diminuisce la temperatura di combustione delle particella di fuliggine da 600°C a 200/400°C (temperatura dei gas di scarico).
  • Rimuove le particelle di particolato dal sistema di scarico sensa aggiunta di componenti aggiuntivi tipo DPF, Fap o marmitte catallitiche.
  • Rigenera i filtri antiparticolato.
  • Migliora la combustione.
  • Pulisce, mantiene pulito e lubrificato il sistema di iniezione e la pompa d’iniezione.
  • Compensa la mancanza di lubrificazione nei carburanti a basso tenore di zolfo.
  • Protegge il sistema di alimentazione da ruggine e corrosione.
  • Compatibile con tutti i Diesel e miscele Diesel-Biodiesel.

Applications

Per tutti i motori Diesel con o senza Turbocompressore.
Per camion, bus, mezzi agricoli, imbarcazioni, gruppi elettrogeni, pompe di calore, e qualsiasi tipo di veicolo industriale.

Directions

Aggiungere al gasolio prima del rifornimento, al fine di ottenere una miscelazione ottimale.
Azione preventiva: Aggiungere nella misura dello 0,1% - 0,2%.
Azione curativa: Aggiungere nella misura del 0,4%.

Packaging

PN 62195 – 12x1 l – EN/FR/DE/NL/ES/IT

Downloads

Features

Flotta

Tutte le vetture moderne e i veicoli più vecchi necessitano di esigenze specifiche, esiste per questi una soluzione chimica per garantire prestazioni ottimali del motore e maggior comfort durante la guida. I sistemi di alimentazione moderni sono un concentrato di alta tecnologia e quindi più sensibili agli effetti negativi di cattive combustioni o carburanti poco qualitativi. Questi portano ad un progressivo inquinamento del sistema di alimentazione, mancanza di lubrificazione, corrosione ed altri problemi. I veicoli più vecchi spesso hanno problemi per ottenere il corretto rapporto aria/carburante ed efficienza di combustione, a causa dell'accumulo di depositi nel sistema di alimentazione e usura dei componenti.

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