Petrol Extreme Cleaner

Pulizia estrema per benzina - Petrol Clean 3

Wynn's Petrol Extreme Cleaner è un trattamento chimico per motori a benzina che permette una forte pulizia a partire da te serbatoio in tutto il sistema di alimentazione a benzina. Protegge il motore quando si utilizza biocarburante E10 e E85.

  • Pulizia completa e rapida dell'intero sistema di alimentazione in un pieno del serbatoio.
  • Pulisce istantaneamente e lubrifica gli iniettori, ripristina e mantiene ottimale la nebulizzazione degli iniettori.
  • Impedisce intasamento del sistema EGR.
  • Ripristina le prestazioni del motore, fornisce un regime regolare ed evita problemi di avviamento.
  • Rimuove i depositi in camera di combustione e sulle valvole di aspirazione.
  • Aumenta l'affidabilità e il risparmio di carburante.
  • Compatibile con le motorizzazioni EURO 5 / Euro 6.
  • Compatibile con la normativa EN228 compatibili.
  • Compatibile con tutti i sistemi di post-trattamento.

Applications

Raccomandato per tutti I motori Benzina (a iniezione, a iniezione diretta o carburatori) e motorizzazioni ibride.
Per tutte le benzine o biobenzine fino a E10.

Directions

Per un effetto ottimale aggiungere una bottiglia da 500 ml a 60 Litri di benzina.
In caso grandi incrostazioni del motore, aggiungere una bottiglia di 500 ml per almeno 30 litri di benzina.
Bottiglia adatta anche per i nuovi serbatoi con sistema senza tappo.

Packaging

PN 29792 – 12x500 ml – FR/DE/IT/NL/PT

Features

Professionale

Tutte le vetture moderne e i veicoli meno recenti necessitano di esigenze specifiche, esiste per questi una soluzione chimica per garantire prestazioni ottimali del motore e maggior comfort durante la guida. I sistemi di alimentazione moderni sono un concentrato di alta tecnologia quindi più sensibili agli effetti negativi di cattive combustioni o carburanti poco qualitativi. Questi portano ad un progressivo sporcamento del sistema di alimentazione, mancanza di lubrificazione, corrosione ed altri problemi. I veicoli più vecchi spesso hanno problemi ad ottenere il corretto rapporto aria/carburante a causa di collettori di aspirazione sporchi, con conseguente diminuzione dell’efficienza a causa dell'accumulo di depositi nel sistema di alimentazione ed usura dei componenti.

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