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3 tecniche di pulizia del FAP che tutte le officine dovrebbero conoscere
Cosa fare quando un DPF intasato arriva in officina? Nella nostra nuova serie di video, intitolata Under The Hood, Phil, il nostro esperto tecnico, vi insegna 3 semplici tecniche di pulizia del DPF. Sapevate che non è sempre necessario sostituire il componente, anche se il DPF presenta un carico di fuliggine superiore al 70%?
Iniettori intasati e consumo di carburante elevato: cosa fare?
Perché gli iniettori sporchi influiscono negativamente sul consumo di carburante e come risolvere il problema? Phil, il nostro esperto tecnico, spiega gli effetti della contaminazione sugli iniettori di carburante. Avete mai sentito parlare di prestazioni scadenti, minimo irregolare, aumento del rumore del motore e aumento del consumo di carburante?
Scoprite il nostro trattamento del sistema AdBlue®
La gamma di trattamenti per i componenti del sistema AdBlue® di Wynn’s previene la cristallizzazione e protegge il sistema SCR, evitando costosi guasti e riparazioni. Mantiene il sistema pulito e pienamente funzionante, migliora la qualità della nebulizzazione per ridurre efficacemente i NOx e prolunga la vita dei componenti.
Il sigillante di Wynn’s
I sigillanti rossi, neri e grigi di Wynn sono sigillanti siliconici RTV Oxime (senza MEKO) sicuri per i sensori e facili da applicare in modo pulito. Creano guarnizioni rapide e durevoli, progettate per resistere al calore, alla pressione e agli oli.
Notizie
Sistema a Cinghia in Bagno d’Olio: Sfide e Soluzioni con Wynn’s
I continui progressi nell’ingegneria automobilistica hanno portato all’introduzione di tecnologie innovative volte a ottimizzare le prestazioni dei motori e a rispettare le normative ambientali sempre più rigorose. Uno di questi sviluppi cruciali è l’integrazione dei circuiti di distribuzione a cinghia in bagno d’olio, noti anche come “cinghia umida”. Questa integrazione, adottata da leader del se…
Febbraio 15, 2021Iscriviti alla newsletter
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