La sostituzione del filtro del gasolio presenta una sfida importante: la corretta purga del sistema per garantire il corretto funzionamento del veicolo.
La pratica comune di riempire direttamente il filtro con gasolio può avere conseguenze negative, soprattutto nei sistemi moderni con tolleranze estremamente precise.

Quali rischi comportano i metodi tradizionali?

I circuiti di iniezione moderni sono progettati con tolleranze estremamente precise, il che li rende particolarmente vulnerabili alle impurità presenti nel carburante. Anche particelle microscopiche possono provocare un’usura prematura degli iniettori, compromettendone la precisione e l’efficienza.

L’aggiunta diretta di carburante nel filtro durante la sua sostituzione consente di bypassare il processo di filtrazione normale, ma facilita l’ingresso di particelle non filtrate direttamente nel sistema di iniezione, esponendo i componenti sensibili a contaminanti potenzialmente dannosi.

Le particelle più grandi, che normalmente verrebbero catturate dal filtro, possono ora circolare liberamente nel sistema. Queste particelle rappresentano un pericolo per la pompa del carburante e gli iniettori, poiché possono ostruire i minuscoli fori degli iniettori, alterare lo schema di nebulizzazione del carburante, o causare graffi e danni meccanici ai componenti di precisione della pompa.

A lungo termine, questi danni possono provocare una riduzione delle prestazioni del motore, un aumento del consumo di carburante, e nei casi estremi, un guasto completo del sistema di iniezione che richiede costose riparazioni.

Soluzione Innovativa: Utilizzo di Additivi Specializzati

Per risolvere questo problema, si consiglia l’utilizzo di un additivo specializzato, come il Diesel Clean-Up di Wynn’s, per riempire il filtro. Questa soluzione offre diversi vantaggi, tra cui:

  • Una riduzione dei rischi di contaminazione minimizzando l’introduzione di particelle nocive nel sistema.
  • Una lubrificazione del sistema, essenziale durante il processo di riempimento.
  • Una pulizia del sistema fondamentale per garantire che i componenti del sistema di carburante mantengano prestazioni ottimali.
  • Un ripristino delle prestazioni che consente di ristabilire il modello di iniezione e il corretto funzionamento del sistema.

Come procedere:

  • Mondate un pezzo di tubo sul tubo di ingresso del filtro del carburante.
  • Sul tubo di uscita (verso la pompa), installate una pompa a vuoto. Creando un vuoto nel filtro, il Diesel System Clean Up verrà aspirato dalla bottiglia verso il filtro.
  • Installate il filtro sul veicolo e adescate il sistema seguendo le istruzioni del produttore.

Conclusione

Questo metodo di sostituzione del filtro del gasolio offre una soluzione efficace alle sfide poste dai sistemi di iniezione moderni. L’utilizzo di un additivo specializzato garantisce una maggiore protezione del sistema di alimentazione, prolunga la durata dei componenti critici e ottimizza le prestazioni del veicolo.